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表面本色白化處理。車輪鍛件在加工過程中，經過卷板、扎邊、焊接或者經過人工表面火烤加溫處理，產生黑色氧化皮。...

數字化、智能化、綠色化、交融化是印刷業開展的標的目的，應從頂層設想逐漸推進智能化，機械替代人工長短常迫切和明確的...

起重機車輪鍛件冷卻工藝主要包括冷卻方式和冷卻時間。常用的冷卻介質有水、油和空氣。這些介質的冷卻能力和特性對冷卻工藝的影響很大。...

非石墨型熱精鍛潤滑劑就是在這樣的背景下研究開發的。國外在20世紀90年代初開始已有一些產品陸續供應市場，替代水基石墨潤滑劑應用于生產。使用量也在逐年增大。...

起重機車輪鍛件缺陷的存在，有的會影響后續工序處理質量或加工質量，有的則嚴重影響起重機車輪鍛件的性 能及使用，甚至極大地降低所制成品件的使用壽命，危及安全。...

為提高生產率、保證工件質量和改善勞動條件，鍛造生產線常采用鍛造機械手或機器人，在工藝設計時就必須考慮毛坯的夾持部位和夾持的穩定性。...

在生產中，宏觀組織檢驗主要靠酸蝕法，斷口檢驗，硫印檢驗用的不多。...

起重機車輪鍛件毛坯是用鍛造的方法得到的零件毛坯。鍛造是在外力作用下使坯料改變形狀、尺寸和改善機械性能而成為毛坯或零件的加工方法。通常鍛造要對金屬坯料進行加熱。...